曖曖內含光

    「請問，這附近有沒有一間美術館～」

        我喜歡這裡，坐在禪寺的右前方大樹下，聽著樹葉沙沙搖動～

       在后里馬場後方的山上（八仙山支脈太平山半山麓）有一靜僻禪寺，建於民國17年(於民國19年10月20日落成)，毘盧禪寺佇立的方式和一般傳統的廟宇很不一樣，很古典，很靜謐～

經過「重鹹」的櫻花持續衝擊，春天的聯想遊戲，讓人不由自主的想到了桐花，白底紅心的桐花，素雅卻又帶著魅力〜

同事告訴我，彰化的福田和三義的卓也，花開的正好，但總是特立獨行的Nicholas卻帶著我往后里山區去，因為40年前作為土地界樁而種植的桐花，無心插柳的初衷，如今成了另一種美麗〜

    很多人用美麗的錯誤來形容這個地方～

    這兒佔地30,000平方公尺，原是國際會展中心基地，卻因BOT案契約的終止，成為長期訪礙市容觀瞻的「大坑洞」，直到今年(2012)的9月30日，才重見天日，成為有著人工湖的綠地景觀公園，具有滯洪、排水功能，為休閒、景觀、生態地，定名為「秋紅谷廣場」～

    沒有特別的行程，只想隨意的走走，隨興的晃晃，可是想了很久，卻不知該往哪去，不太遠又不太近的地方，我說我想去別的城市走走～

       城市中的許多角落，都是迷人的〜

       冬日的午後，陽光溫柔，適合出門走走〜

        來孫立人將軍紀念館聽故事吧〜

   基隆廟口的鼎邊銼，新竹城隍廟的炒米粉和貢丸湯，鹿港天后宮的蚵仔煎等，循著廟宇的香火，便能尋獲一攤又一攤的美味小吃，我喜歡逛廟口小吃，因為廟宇動人的宗教文化，各式料理小吃也豐富了廟口飲食文化，因為除了濃濃的台灣味道還隱含著虔誠的心情〜

    廟宇的周遭就是市集的最佳場所，以前是絡繹不絕的香客所以有了小吃，現在彷彿變成絡繹不絕的饕客讓香火綿延不絕〜

    今天因為葫蘆墩文化中心的活動，我們又來到豐原廟口小吃〜

   城市裡有大大小小的古蹟，有的忽然一夜之間被怪手摧毀，有的地震倒塌後全新實施建物修繕，有的任憑荒草蔓延慢慢消逝，有的被賦予新生而復甦，到底值不值得，每個人心中各有定見，不過不管如何，每一棟建築都收藏著許多許多的故事〜

    睡到自然醒的周末，找一家小攤吃台式brunch-爌肉飯，再陪孩子運動一下，好像就沒行程了，打道回府的公車上，忽然瞄見路邊的復古建築，急忙按了下車鈴〜

  這幾天，氣溫明顯下降很多，氣溫已從難耐的盛夏溫度降到早晚溫差大的狀態，少了春天的多雨、夏天的高溫、冬天的酷寒，秋天，是四季裡最好的季節，秋高氣爽，雲淡風輕，適合出遊〜

干城（台中）→日月潭水社遊客中心（南投）→【環湖公車】→纜車→九族文化村→纜車→民宿（德化社）→環湖電動車→伊達邵碼頭搭船→水社遊客中心→台中

       早上調錯鬧鐘時間，待睜開眼時已經9點多了，有點驚醒似的從床上跳了起來，心裡有點懊惱著的是「錯過了清晨的日月潭呢」〜

       看看床邊的兩人，漫遊中還沒醒來呢〜

        「哇，是納美耶〜」我看到纜車，興奮的叫著〜

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        縣市合併後，一直期望梧棲觀光漁港能有什麼轉變，因為覺得那是大台中發展的潛力之一，港市合一，才有經濟效益，有山、有水、有河港才能有觀光效益，行銷不能只是口號，軟硬體總要一起動起來呢〜

          1小時1班的57號公車，說實話對於推廣梧棲觀光漁港，彷彿是少了一點，但就公車營運效益來說因為搭乘的人少，也許還是虧損的，是很兩難的事情，但感受過自己開車，飽受尋找停車位的苦，所以台中的大眾捷運系統，加加油吧〜

         觀光最重要的除了是地點內容吸引人外，我想交通方便應該也是很需要考量的一部份，所以今天我們決定捨棄以往開車方式，以搭公車來進行漁市半日遊〜

         2011.06.19（日）炙熱的晴天〜

         科博館（金典酒店）【83號統聯客運】→沙鹿高工【走路10分鐘】→沙鹿火車站【電車】→大甲火車站【走路3分鐘】→大甲鎮瀾宮【電車】→沙鹿火車站

        2011.06.12（日）熾熱的晴天〜

       植物園（健行路）【35號台中客運】→台中車站【100號台中客運】→市場前站【霧峰林家花

         旅行的念頭總是莫名的刺痛，想出去走走的念頭，老是不自覺地植入思緒裡〜

         我還算愛騎腳踏車，但是在上一次逞強得到教訓後，對騎腳踏車有了某種程度的小小恐懼